雙北南港、土城、新店10天內驚見4名計程車運將輕生,疑似經濟壓力所致,地下錢莊業者「車仔」說,近來確實有比較多的運將來借錢,雖然金額只有數萬元,但還不出錢跑路的人也比過去多。
某承辦重利案經驗豐富的新北市刑事小隊長說,計程車運將因為工作習性,每天開車收現金,很多人賺多少花多少,今天賺夠了吃飯錢或油錢,就自動停工下班,少有儲蓄存錢,許多司機不開車時,也愛聚在一起賭錢,賺來的錢都是左手來、右手去,生意好時出手闊綽,一旦收入減少就捉襟見肘。
小隊長說,地下錢莊看準這點,發展出專屬運將的「日仔會」或「期仔會」小額借錢模式,只要提供身分證等影本,找好1到2名保人,錢莊會借1到3萬元不等小額融資,每借1萬元,每日需本金攤還400元本息,連還30天,依此類推,月利率約20%;期仔會則是通常約每10天為一期,收取相同本息,換算年利率都是240%以上暴利。
地下錢莊業者「車仔」在北市萬華打混多年,他透露近來借錢的運將確實比過去多,很多人抱怨Uber及白牌私家車搶走生意,收入明顯減少,過去每天賺3000元不是問題,現在若不跑夜車或酒店,可能一天只有1、2000元,扣除油錢和飯錢,幾乎只能打平開銷。
自動化工程中輸送機與輸送帶最為重要,也是核心設備。輸送機中除了有一般型的外,還有90度的彎曲輸送機,你可以配置輸送帶做使用,除了小巧玲瓏外,也可以放置在各個角落,有效利用空間,既使是最擁擠或是最難使用的空間,當然也有180度的輸送機,兩者特點都是安靜無噪音,且轉向快速安穩,這樣在製作產品的時候,不至於把產品甩出去,可以穩固你要製作的產品,既像黏住一般的牢固,而產品與產品之間也不容易發生碰撞,維持良好距離的同事,也讓產線維持順利流暢,這樣一來只要稍微注意輸送帶產線順利就可以了,這對於輸送帶的安穩性提升不少,而這款輸送機目前也想當搶手,因為他隨插隨用,也可以任意更動生產線位置,下方滾輪移動也很方便,不用將其抱起,只要左右轉動便可推拉機台。輸送帶
台灣大車隊總經理李淑瓊說,計程車司機本就屬於信用弱勢的一群,景氣差時,周轉不過來如雪上加霜,向地下金融借錢的時有所聞,債務就像滾雪球,主管機關有必要注意到其嚴重性。
輸送設備李淑瓊說,為了解決周轉的問題,台灣大車隊的作法是與銀行業者合作,由車隊出具運將跑車年資、平均收入、服務品質,甚至是客戶評分等數據,讓銀行有跡可尋,或許核貸額度不是很高,但至少是合法的周轉途徑,目前已有上千位司機取得了貸款。
此外,小黃為了生計,開車搶快險象還生,產險業者也點出不公平之處;小黃不僅很難買到足額的車體損失險,投保第三人責任險,也因為費率高、額度低,投保率僅約1、2成,讓原本工作暴露在高風險中的小黃司機,身陷保障不足的窘境;反觀Uber以個人名義掛牌,不僅享有足額車體損失險的保障,買第三人責任險也不受營業車的限制,年繳幾千元就享有高保額的保障,待遇真是兩極化。
隨著輸送帶在工業生產中的普及,多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中,正確的使用輸送帶顯得尤其重要,輸送帶在使用中應注意以下事項:
1.避免托輥被物料覆蓋,造成回轉不靈,防止漏料卡於滾筒與膠帶之間,注意輸送帶活動部分的潤滑, 但不得油污輸送帶;
2.防止輸送帶負荷啟動;
3.輸送帶發生跑偏,應及時採取措施糾正;
4.發現輸送帶局部破損時,應用人造棉及時修補,以免擴大;
5.避免輸送帶遭受機架,支柱或塊狀物料的阻滯,防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中,難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷,我們稱之為輸送帶常規損傷,每次看到這種情況都是很頭疼的,輕的話做一些冷硫化修補,重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩,更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。